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Micro mécanismes du durcissement structural d’un alliage d’aluminium aéronautique

Published online by Cambridge University Press:  26 September 2012

M. Hantcherli ,
F. Delmas ,
A. Couret  and
A. Coujou
M. Hantcherli
Affiliation:
CEMES-CNRS, 29 rue Jeanne Marvig, 31055 Toulouse Cedex 04, France. e-mail : muriel.hantcherli@cemes.fr Université de Toulouse, UPS, 29 rue Jeanne Marvig, 31055 Toulouse Cedex 04, France
F. Delmas
Affiliation:
Société Sud Ingénierie 34 chemin de l’Echut 31770 Colomiers, France
A. Couret
Affiliation:
CEMES-CNRS, 29 rue Jeanne Marvig, 31055 Toulouse Cedex 04, France. e-mail : muriel.hantcherli@cemes.fr Université de Toulouse, UPS, 29 rue Jeanne Marvig, 31055 Toulouse Cedex 04, France
A. Coujou
Affiliation:
CEMES-CNRS, 29 rue Jeanne Marvig, 31055 Toulouse Cedex 04, France. e-mail : muriel.hantcherli@cemes.fr Université de Toulouse, UPS, 29 rue Jeanne Marvig, 31055 Toulouse Cedex 04, France
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Abstract

En déformant in situ dans un microscope électronique en transmission des micro éprouvettes de l’alliage d’aluminium 6056 T6, les micromécanismes responsables de sa résistance mécanique ont été identifiés. Il a été montré que les dislocations s’ancrent sur des lignes nommées lignes d’ancrage et qu’elles se propagent par bonds entre ces lignes. Les grandeurs physiques qui décrivent ces lignes ont pu être mesurées. Il apparaît que le glissement dévié des dislocations est très actif dès la température ambiante. Ce glissement dévié se produit souvent entre plans octaédriques mais aussi entre plans octaédriques et plans cubiques. L’incidence de ce mécanisme sur les propriétés mécaniques a été analysée.

Keywords

Microscopie electronique en transmissiondislocationalliage d’aluminiumdurcissement structuralTransmission electron microscopydislocationaluminium alloysprecipitation hardening
Type
Research Article
Information
Metallurgical Research & Technology , Volume 109 , Issue 6: Light Alloys for Transport , 2012 , pp. 415 - 422
Copyright
© EDP Sciences 2012

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